GM impulsa inversiones en vehículos eléctricos y autónomos

General Motors incrementará sus inversiones en vehículos eléctricos y autónomos desde 2020 y hasta 2025 por 35,000 millones de dólares.

General Motors anunció que incrementará sus inversiones en vehículos eléctricos y autónomos desde 2020 y hasta 2025 por 35,000 millones de dólares, lo que representa un aumento del 75% de su compromiso inicial anunciado antes de la pandemia.

“GM tiene como objetivo ventas globales anuales de vehículos eléctricos por más de un millón para 2025, y estamos incrementando nuestra inversión para escalar más rápido porque vemos un impulso en Estados Unidos para la electrificación junto con una creciente demanda de nuestra cartera de productos por parte de los clientes", indicó Mary Barra, Chair y CEO de GM.

El anuncio se basa en el compromiso inicial de GM –en marzo de 2020– de invertir 20,000 millones de dólares a partir de 2020 y hasta 2025, incluidos gastos de capital, ingeniería y otros costos de desarrollo, para acelerar su transición a vehículos eléctricos y autónomos. En noviembre de 2020, la compañía incrementó su inversión planificada durante el mismo periodo a 27,000 millones de dólares.

“La ampliación de esta inversión fue impulsada, principalmente, por el negocio subyacente de GM, incluida la utilidad neta ajustada en los últimos tres trimestres. Ahora, GM espera ofrecer mejores resultados a los esperados durante el segundo trimestre de 2021, a pesar del impacto de la escasez de semiconductores en toda la industria automotriz”, refiere un comunicado emitido por la armadora.

El documento añade que, GM espera que el entorno operativo en la segunda mitad de 2021 continúe siendo complejo y cambiante.

Las inversiones adicionales y las nuevas colaboraciones de GM están diseñadas para crear ventajas competitivas mayores para la empresa. Estas incluyen:

• Aceleración en la producción de celdas de batería Ultium en los Estados Unidos. GM está acelerando los planes para construir dos nuevas plantas de fabricación de celdas de baterías en Estados Unidos, a mediados de la década, para complementar a las plantas de Ultium Cells LLC que se encuentran actualmente en construcción en Tennessee y Ohio. Más detalles sobre estas nuevas plantas de Estados Unidos., Incluidas las ubicaciones, se anunciarán en una fecha posterior.
   
• Comercialización de baterías Ultium hechas en Estados Unidos- y celdas de combustible Hydrotec: Además de colaborar con Honda para construir dos vehículos eléctricos con tecnología Ultium, un SUV para la marca Honda y otro para la marca Acura, GM anunció el 15 de junio que firmó un convenio para suministrar baterías Ultium y celdas de combustible Hydrotec a Wabtec Corporation, que está desarrollando la primera locomotora del mundo 100% impulsada por baterías.

Por otro lado, GM suministrará Hydrotec a Navistar, quien está desarrollando camiones pesados ​​impulsados ​​por hidrógeno para su lanzamiento en 2024 y a Liebherr-Aerospace, que está desarrollando unidades de energía auxiliar impulsadas por hidrógeno para aviones. Lockheed Martin y GM también se han unido para desarrollar la próxima generación de vehículos lunares para transportar astronautas en la superficie de la Luna.

GM está confirmando planes para lanzar sus celdas de combustible Hydrotec de tercera generación, con una densidad de energía aún mayor y con menor costo, hacia mediados de la década. GM fabrica sus celdas de combustible en Brownstown Charter Township, Michigan, en una empresa conjunta con Honda”, refiere el comunicado.

• Expandir y acelerar el lanzamiento de vehículos eléctricos para clientes al menudeo y de flotillas: En noviembre de 2020, GM anunció que entregaría 30 nuevos vehículos eléctricos para 2025 a nivel mundial, teniendo disponibles dos tercios en Norteamérica. A través de las inversiones adicionales anunciadas, GM agregará a su plan de esta región, nuevos vehículos comerciales eléctricos y otros productos que aprovecharán las oportunidades de diseño y la flexibilidad que ofrece la plataforma Ultium. Además, GM agregará capacidad de ensamble adicional en Estados Unidos para SUV’s eléctricos. Los detalles adicionales se anunciarán en una fecha posterior.
   
• Implementación segura de tecnología de conducción autónoma a escala: Cruise, la subsidiaria de propiedad mayoritaria de GM, se convirtió recientemente en la primera compañía en recibir permiso de las autoridades en California para brindar un servicio público de transporte de pasajeros en vehículos autónomos (AV). Cruise también fue seleccionado recientemente como el proveedor exclusivo de servicios de transporte compartido de AV para la ciudad de Dubai y está trabajando con Honda para comenzar el desarrollo de un programa de pruebas de AV en Japón. Además, GM Financial proporcionará una línea de crédito de 5 mil millones de dólares por varios años para que Cruise crezca su flota Cruise Origin. Desarrollado a través de una asociación entre GM, Honda y Cruise, el Cruise Origin se construirá en la Planta de Ensamble Factory ZERO DetroitHamtramck de GM, a partir de principios de 2023.