Dürr presentó sus novedades para transitar hacia el taller de pintura del futuro

Escena del evento virual de Dürr. Imagen: Dürr.

Con un evento virtual realizado a lo largo de cuatro días y adaptado para cuatro zonas horarias distintas, Dürr, el fabricante de equipos de automatización y digitalización industrial, presentó sus nuevos productos diseñados para aumentar la eficiencia y la rentabilidad en la fabricación, así como para reducir costos tanto para los fabricantes de gran volumen como para las empresas pequeñas de automóviles eléctricos.

El evento, completamente virtual, constó de una combinación de presentaciones, entrevistas y demostraciones técnicas. El foco estuvo en las soluciones dirigidas a revolucionar y “sustituir el concepto anterior de la línea de producción por una configuración orientada al futuro, basada en módulos de proceso flexibles y conectados de forma inteligente que pueden ampliarse para satisfacer los requisitos”.

AGV EcoProFleet, desarrollado especialmente para las plantas de pintura. Imagen tomada en el centro de pruebas de Dürr en Bietigheim-Bissingen, Alemania. Foto: Dürr.

En este sentido, Jochen Weyrauch, CEO de Dürr, señaló que: “hoy en día, lo que más necesitan los fabricantes del proceso de pintura es flexibilidad, rentabilidad y sustentabilidad. Respondemos a esta necesidad con nuestro concepto de ‘La planta de pintura del futuro’, que supera las limitaciones de una línea de producción inflexible. En cambio, las cerca de 120 operaciones individuales se ejecutan en módulos escalables o en pequeñas secciones, en paralelo y sincronizadas con precisión según las necesidades de cada carrocería”.

Para la empresa, este cambio “facilita la ampliación de las capacidades y la canalización de diferentes tipos de vehículos a través del proceso de pintura. En el mejor de los casos, incluso los componentes individuales pueden manipularse mientras la producción está en marcha”. Así, la firma presentó sus productos de configuración variable desde el pretratamiento hasta el sellado de las costuras, así como la aplicación de pintura.

Flexibilidad en toda la cadena

La visión de Dürr es que las estaciones individuales se equipen a medida, mediante el vehículo de guiado automático EcoProFleet, que es “el primer AGV desarrollado específicamente para plantas de pintura”. El software DXQcontrol, que funciona inteligencia artificial (AI), controla los AGV mediante todos los módulos para utilizar los recursos de forma eficiente.

La cámara de enjuague es una de las partes del nuevo sistema de pretratamiento modular EcoProWet PT. Foto: Dürr.

Un nuevo diseño modular denominado EcoProWet PT utiliza cámaras estandarizadas en lugar de tanques de inmersión colocados uno tras otro. Este cambio no solo es más flexible, sino que ahorra mucho espacio. Además, el fabricante ha automatizado todavía más la fase del sellado de costuras con su aplicador ECOSealJet Pro y el software DXQ. En estas condiciones, el aplicador elimina, en gran medida, la necesidad de la aplicación manual, incluso en lugares de difícil acceso. Esto no solo ahorra tiempo y material, sino que también garantiza la máxima precisión y una calidad constante.

EcoProBooth permite realizar diferentes trabajos de pintura en una sola cabina. Foto: Dürr.

Para el proceso mismo de pintura, la configuración del módulo combina la aplicación de las capas de pintura primarias y base, la aplicación interior y las dos aplicaciones exteriores, en una sola cabina. Para logarlo, el EcoProBooth elimina dos de las tres operaciones de transporte habituales. Además, puede utilizarse como una cabina de pintura estándar con el mismo equipo robótico, tanto para la capa base como para la capa transparente, y es capaz de manejar desde automóviles pequeños hasta camionetas.

EcoPaintJet Pro puede pintar superficies verticales sin necesidad de enmascarado, ni exceso de pulverización. Foto: Dürr.

Otro avance es que el sistema de pintura EcoPaintJet Pro, permite aplicar incluso pinturas de dos componentes (2C) de forma automática, además de líneas de dos tonos para los techos de vehículos, cambios de color, superficies verticales y aplicaciones decorativas de pintura. Asimismo, los atomizadores EcoBell4 ofrecen cambios de color más rápidos y se limpian automáticamente, por lo que se pueden pintar más unidades al mismo tiempo. Una de las principales ventajas es el bajo consumo de pintura y solventes, que contribuye a que la producción sea más sustentable al reducir las emisiones de COV, y la tecnología RFID integrada, diseñada para maximizar la vida útil de los componentes y aumentar la tasa de éxito en la primera ejecución.

Inteligencia artificial a cada paso

El software de la familia DXQ garantiza que los procesos individuales interactúen sin problema en este concepto modular, lo que en última instancia transforma el sistema de pintura en una fábrica inteligente.

Una herramienta crucial para ello es el DXQplant.analytics, que echa mano de la inteligencia artificial (IA) y de módulos de aprendizaje automático para recopilar y analizar datos, mensajes e información de sensores. La información recabada ayuda a los responsables de la calidad a identificar las correlaciones para evitar errores y aumentar la tasa de éxito. La función de retroalimentación brinda información constante, por lo que las predicciones sobre la necesidad de mantenimiento (mantenimiento predictivo) o el estado de la calidad (predicción de la calidad) pueden ser cada vez más precisas.