Mantenimiento preventivo de los transportadores de la línea de pintura
Dave Hesse, superintendente de instalación de campo de Global Finishing Solutions, ofrece sugerencias para inspeccionar y mantener su sistema de transporte industrial.
#preguntealexperto
El mantenimiento preventivo de rutina puede ayudar a garantizar la vida útil de su sistema de transporte de la línea de pintura y minimizar el tiempo de inactividad.
Foto: Global Finishing Solutions
Pregunta: ¿Con qué frecuencia debo inspeccionar el transportador de mi línea de recubrimiento líquido? ¿Tiene sugerencias para un programa de mantenimiento regular?
Respuesta: Para los fabricantes industriales con sistemas transportadores en sus operaciones de pintura, un plan de mantenimiento preventivo eficaz puede ser a menudo la diferencia entre operar con la máxima eficiencia y sufrir costosos tiempos fuera de servicio.
Contenido destacado
El mantenimiento preventivo rutinario de su sistema transportador de la línea de pintura prolonga la vida útil del equipo y reduce el costo de agilizar la sustitución de piezas. Una limpieza adecuada también ayuda a garantizar el rendimiento deseado de las piezas que pasan por el sistema y, cuando este funciona de forma eficiente, se pueden lograr ahorros de energía.
Aquí hay cinco consejos de mantenimiento para mantener su transportador en condiciones óptimas:
1. Realice chequeos diarios a su sistema transportador de la línea de pintura
Una de las cosas más sencillas que puede hacer para garantizar la salud de su sistema transportador es inspeccionarlo a diario, con una lista de chequeo como referencia. Además de buscar signos de desgaste, los goteos de grasa o líquidos y los ruidos inusuales son indicadores de una pieza desgastada o defectuosa.
Efectuar la comprobación diaria mientras el sistema transportador está en funcionamiento le permite notar si algo parece fuera de lugar o escuchar si algo suena diferente. Lo mejor es que la inspección se realice ocasionalmente por alguien que no esté diario cerca del sistema, ya que un par de ojos nuevos puede a veces descubrir problemas que se pasan por alto.
2. Documente los chequeos de mantenimiento
Llevar un registro preciso de los chequeos de mantenimiento de su sistema transportador es esencial para saber cuándo hay que sustituir piezas o reparar el equipo. Se deben llevar registros detallados de las reparaciones del equipo, las piezas sustituidas y las actividades de mantenimiento, de forma similar a los registros que lleva un concesionario de automóviles sobre las reparaciones de su vehículo. Cuando el sistema se somete a paradas planificadas para una limpieza a fondo y chequeos de mantenimiento más exhaustivos, los registros de mantenimiento detallados le ayudarán a priorizar qué áreas requieren más atención.
3. Limpie su sistema con regularidad
Las instalaciones de fabricación industrial no siempre son los lugares más limpios y ello hace que los sistemas transportadores de la línea de pintura sean susceptibles de contaminarse. Dado que a veces se pulveriza polvo o pintura líquida a medida que las piezas pasan por una parte de la cabina de pulverización del sistema, el exceso de pulverización también puede ser un factor.
Con su sistema transportador de la línea de pintura fuera de servicio, elimine el polvo, la suciedad y los residuos. Además, busque acumulaciones de pintura líquida en su sistema transportador. La limpieza periódica puede ayudar a evitar problemas mayores y más costosos en el futuro.
4. Si su sistema tiene un problema, arréglelo de inmediato
Los problemas de mantenimiento de los equipos de capital no se resuelven por sí solos. Si no se atiende, un pequeño problema, como una pieza desgastada que sigue deteriorándose, puede aumentar rápidamente y poner en peligro todo el sistema transportador.
Las revisiones exhaustivas del sistema transportador de la línea de pintura deben realizarse trimestral y anualmente, pero se necesitan chequeos más rutinarios —mensuales, semanales o diarios— para identificar problemas más urgentes en el sistema.
5. Mantenga a la mano las piezas críticas
Las fallas en su sistema transportador de la línea de pintura pueden paralizar la producción, y cada día fuera de servicio puede costar a su empresa miles de dólares en ingresos potenciales. En la medida de lo posible, debería tener a la mano un suministro de piezas críticas para ayudar a su empresa a evitar o disminuir el tiempo de fuera de servicio.
En resumen, establecer un programa de mantenimiento preventivo sostenible es lo mejor para la salud a largo plazo de su sistema. El mantenimiento preventivo rutinario puede ahorrarle tiempo y dinero, con revisiones de mantenimiento mensuales, trimestrales y anuales para que su sistema siga funcionando en condiciones óptimas.
Dave Hesse es superintendente de instalaciones de campo de Global Finishing Solutions. Visite globalfinishing.com
CONTENIDO RELACIONADO
-
El color es clave. Obtener el color correcto en los recubrimientos en polvo
¿Qué necesitan saber los profesionales de recubrimientos en polvo sobre la gestión del color? Rik Mertens, de Datacolor, explica cómo la digitalización ayuda a ahorrar tiempo y evitar errores.
-
Control de la temperatura en el proceso de pintura
Mike Bonner de Saint Clair Systems analiza el uso de una jerarquía de temperatura para evaluar cómo controlar mejor la temperatura en su proceso de pintura.
-
Ajuste de la viscosidad en los recubrimientos líquidos
Mike Bonner de Saint Clair Systems analiza los problemas que pueden surgir al agregar solventes a los recubrimientos líquidos para ajustar la viscosidad.