Dürr protege la carrocería del automóvil desde adentro hacia afuera

El proceso de curado de la carrocería del automóvil de Dürr ofrece una apariencia de capa superior mejorada y la máxima fiabilidad del proceso. EcoInCure es un nuevo proceso de curado del cuerpo del automóvil desa­rrollado por Dürr que calienta y enfría los cuerpos desde el interior. Se dice que el nuevo sistema de calentamiento del horno reduce el consumo de energía eléctrica en 25 por ciento.

Un componente clave para lograr el mejor recubrimiento posible y maximizar la confiabilidad del proceso, dice la compañía, es el manejo del flujo de aire de EcoInCure. Las boquillas, con distancias de tiro largas, calientan el interior de la carrocería apuntando a través de la abertura del parabrisas. Esto soporta incluso las condiciones de calefacción y enfriamiento para todo el cuerpo. Los tiempos de calentamiento del cuerpo se reducen hasta en 30 por ciento y las tensiones de los componentes térmicos se reducen. Los flujos y temperaturas volumétricas de EcoInCure se pueden adaptar a diferentes tipos de vehículos, y se puede definir un proceso personalizado de calentamiento y enfriamiento para cada tipo de línea. Esto es posible por el modo cíclico de operación de EcoInCure y la opción de asignar una unidad separada a cada módulo. EcoInCure utiliza bajas velocidades de flujo en la capa exterior, lo que mejora la nivelación y el aspecto de la capa superior. El concepto de calentamiento del horno EcoInCure se basa en un intercambiador de calor central. En lugar del método convencional, que utiliza intercambiadores de calor en las unidades de aire circulante, se usan aletas de mezcla para alimentar el gas de calentamiento del aire circulante calentado centralmente. Según la compañía, esto permite un ajuste más rápido y más preciso del aire circulante, minimiza la caída de presión y reduce el consumo total de energía eléctrica en 25 por ciento.